北方的秋末冬初，天气转凉，特别是清晨时段，室外温度较低。车子经过一夜的长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部的油底壳内，发动机的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状况。如果冷车时直接点火行驶上路，对还没润滑到位的发动机内部有损害。

      简单“热车”可让积攒在发动机底部的机油充分流到发动机各个部位，大约在发动后30秒左右，机油才会抵达发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件，避免了部分零件因缺少机油润滑造成干磨，保证发动机的润滑。

      此外，气温较低时，机油粘度增大，流动性变差，润滑效果降低。此时，如果直接启动车辆行驶，发动机各部件之间的润滑效果不足，易导致磨损加剧。“热车”正是通过让发动机在低速运转下逐渐升温，使机油逐渐流动并达到良好的润滑效果。

       所以说“热车”还是有必要的，这样相比冷车状态直接加大油门起步来说，对发动机的伤害要相对小很多。因为发动机大部分的磨损，都是在机油缺失或润滑不良以及温度不够的时候产生的。另外，发动机的冷却水会随着发动机升温，燃油车的暖风利用了冷却水的温度，车热后才会有暖风吹向车内。